近年來，得益于不斷完善的頂層設(shè)計和針對不同重點領(lǐng)域形成的多維度、全覆蓋的工業(yè)低碳發(fā)展體系，我國工業(yè)節(jié)能減碳取得顯著成效。

“工業(yè)是中國能源消耗和二氧化碳排放的最主要領(lǐng)域。”工信部節(jié)能與綜合利用司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，2019年，我國能源消費總量48.6億噸標(biāo)準(zhǔn)煤，其中工業(yè)占比超過60%?？梢哉f，工業(yè)能否率先碳達(dá)峰是2030年達(dá)峰目標(biāo)實現(xiàn)的關(guān)鍵。

工業(yè)是我國實現(xiàn)減排減碳的重要領(lǐng)域之一。近年來，我國在工業(yè)減碳方面有哪些新的探索和實踐？要實現(xiàn)減碳目標(biāo)任務(wù)，還需從哪些方面發(fā)力？針對這些問題，記者采訪了工信部節(jié)能與綜合利用司有關(guān)負(fù)責(zé)人及相關(guān)專家與企業(yè)。

2020年以來，我國多次就減排減碳提出目標(biāo)任務(wù)：黨的十九屆五中全會提出的到2035年基本實現(xiàn)社會主義現(xiàn)代化遠(yuǎn)景目標(biāo)中就包括“碳排放達(dá)峰后穩(wěn)中有降”；中央經(jīng)濟(jì)工作會議再次部署做好碳達(dá)峰、碳中和工作，指出“我國二氧化碳排放力爭2030年前達(dá)到峰值，力爭2060年前實現(xiàn)碳中和”。

近年來，我國工業(yè)在保持快速發(fā)展勢頭的同時，碳排放強(qiáng)度也在持續(xù)下降。2020年12月發(fā)布的《新時代的中國能源發(fā)展》白皮書顯示，2019年，碳排放強(qiáng)度比2005年下降48.1%，超過了2020年碳排放強(qiáng)度比2005年下降40%—45%的目標(biāo)，扭轉(zhuǎn)了二氧化碳排放快速增長的局面

建綠色低碳的工業(yè)體系，不僅是實現(xiàn)應(yīng)對氣候變化目標(biāo)的必要手段，對工業(yè)可持續(xù)發(fā)展同樣意義重大。

另一方面，工業(yè)減碳盡管成績顯著，但任務(wù)依舊十分艱巨。“必須清醒認(rèn)識到，當(dāng)前我國工業(yè)結(jié)構(gòu)偏重、綠色技術(shù)創(chuàng)新能力不強(qiáng)、高端綠色產(chǎn)品供給不充分、區(qū)域工業(yè)綠色發(fā)展不平衡等問題依然存在。”在工信部節(jié)能與綜合利用司有關(guān)負(fù)責(zé)人看來，“十四五”期間，圍繞碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)節(jié)點，實施工業(yè)低碳行動和綠色制造工程勢在必行。

以鋼鐵行業(yè)為例，“‘十三五’期間，我國鋼鐵行業(yè)碳排放總量年均增長不足1%，部分重點企業(yè)的碳排放強(qiáng)度已達(dá)國際先進(jìn)水平。”中國社科院生態(tài)文明研究所氣候變化經(jīng)濟(jì)學(xué)研究室副主任禹湘認(rèn)為，隨著粗鋼需求量的飽和，鋼鐵行業(yè)有望在“十四五”期間提前實現(xiàn)碳達(dá)峰。