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大家好,給大家介紹一下,這是我的祖國!@中國

  借國慶68周年的契機(jī),今天,我們就來好好夸一夸這個(gè),有大家共同建設(shè)才如此繁榮昌盛的祖國——中國!

 

 

10月1日清晨,超過10萬名來自全國各地的各族群眾在北京天安門廣場觀看升國旗儀式,慶祝中華人民共和國成立68周年。

 

 

中國CHINA  ?橋BRIGDE

 

港珠澳大橋

 

 

港珠澳大橋

 

       港珠澳大橋是世界上最長的跨海大橋,跨海橋梁和海底隧道組成,全長55公里。作為這么酷炫的一個(gè)超級工程,肯定不是隨隨便便能完成的,這難就難在兩端的合龍上,這不像你拼積木,“咔噠”一下就合上了。

 

 

  首先:接頭重達(dá)6000噸,還要完成90度旋轉(zhuǎn),在這之前沒有人做能到。

  其次:在水下30米深處實(shí)現(xiàn)雙向?qū)樱?span style="padding: 0px; list-style-type: none; margin: 0px; letter-spacing: 0px; color: rgb(0, 128, 255);">誤差要求非常低,余水安裝量只有十幾厘米。

 

(接頭安裝示意圖)

 

  大橋貫通后,從香港到內(nèi)地單程僅需30分鐘。作為龍頭,2020年,粵港澳大灣區(qū)將形成以珠江至西江經(jīng)濟(jì)帶為腹地,帶動(dòng)中南、西南發(fā)展,并輻射東南亞、南亞的經(jīng)濟(jì)大格局,這是中國經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略布局的一次偉大創(chuàng)舉。

 

跨海大橋

 

 

舟山跨海大橋長48.16公里

 

杭州灣跨海大橋長36公里

 

青島跨海大橋長35.4公里

 

東海大橋全長32.5公里

 

廈漳跨海大橋長9.33公里

 

平潭海峽大橋長4976米

 

跨江大橋

 

 

  如今,僅在長江上已建好和在建的橋梁就突破了100座。說到跨江大橋,僅武漢一城就占據(jù)了11座,可謂是當(dāng)之無愧的“橋王”。

 

武漢市11座長江大橋示意圖

 

  在武漢,有一種異地戀,叫做你住在漢口,我住在漢陽;有一種外出打工,叫做家住武昌,公司在漢口。別急,武漢有最盡職的“紅娘”在幫我們牽線,她們有一個(gè)共同的名字:武漢跨江大橋!

 

武漢跨江大橋

 

丹昆特大橋 世界第一長橋 164.85公里

 

大勝關(guān)大橋 全球第一座六線鐵路大橋

 

跨山大橋

 

 

北盤江大橋 世界第一高橋 相當(dāng)于200層樓高

 

壩陵河大橋

 

中國CHINA  ?路ROAD

 

      12.4萬公里中國鐵路營業(yè)里程,穿越繁華都市,縱橫田野阡陌。

  2.2萬公里中國高鐵,總里程超過第2至第10位國家的總和,其中近六成都是這五年建成的。

       與鐵路網(wǎng)交相映襯,每年超過1萬億元鋪就的中國公路網(wǎng),向更遠(yuǎn)處延伸。中國高速公路總里程13.1萬公里,位居世界第一

 

蘭渝鐵路

 

 

       從蘭州到重慶,850公里,不僅要翻越海拔3000米的秦嶺,而且沿途地質(zhì)狀況之復(fù)雜,堪稱中國鐵路建設(shè)史之最。其中最難攻破的便是胡麻嶺隧道二號(hào)洞。胡麻嶺土質(zhì)軟含水多,動(dòng)不動(dòng)給你上演小河淌水你說難不難。

 

     

      不過這難不倒我們的施工人員,為了解決這一問題,他們按一定比例,分別在隧道前方注入水泥和硅酸鈉水溶液。

 

 

      兩者會(huì)在10秒內(nèi)迅速凝固,加固隧道。從蘭州到重慶,過去走公路要22小時(shí),而現(xiàn)在只需要6小時(shí)。

 

最美鐵路

 

 

海南環(huán)島高鐵,全球首條環(huán)島高鐵,是列車與大海的美麗邂逅。

 

蘭新高鐵,盡覽西部風(fēng)情。

 

哈大高鐵,冰天雪地里的“黃金線路。

 

京津高鐵,成就了30分鐘城市圈。

 

京廣高鐵,2294公里的旅程,8個(gè)小時(shí)甚至可以體驗(yàn)四季變換

 

最美公路

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