大雁北歸，機(jī)場停飛，地球精靈們的歸鄉(xiāng)之路需要你的守護(hù)！

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2月27日晚一段大雁北歸的視頻火爆網(wǎng)絡(luò)。視頻中，上萬只大雁不斷排成人字、一字從天空飛過，場面及其震撼，廣州機(jī)場的飛機(jī)為了給大雁們讓路而停飛四個(gè)小時(shí)。

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格格污還上小學(xué)那會(huì)兒就學(xué)過《秋天到了》這篇課文，原文是“秋天到了,天氣涼了, 一片片黃葉從樹上落下來。天空那么藍(lán)，那么高。一群大雁往南飛， 一會(huì)兒排成個(gè)人字， 一會(huì)兒排成個(gè)一字”。

 

 

時(shí)至今日看到這幅場景時(shí)，格格污不禁感慨人與自然的和諧，如此令人感動(dòng)?？墒谴蠹抑绬?，除了我國的大雁有與生俱來的周期性大遷徙的習(xí)性，全球許多動(dòng)物也會(huì)像人類的“春運(yùn)”一樣，在每年的固定時(shí)段，它們跨越山和大海，無論路途之遙遠(yuǎn)，旅程之艱辛它們也要往返天地之間。

因?yàn)橐粋€(gè)是他們出生的地方，一個(gè)是他們成長的地方。正如杜甫《歸雁》的詩句“腸斷江城雁，高高正北飛”，歸鄉(xiāng)心切讓它們的遷徙亙古不變。

 

 

1、角馬：生命不止，遷徙不息

說起遷徙，人們很容易就想到非洲草原上的動(dòng)物，每年長距離的奔跑，沖破各種艱難險(xiǎn)阻，逃過虎視眈眈的捕食者。在這支浩浩蕩蕩的遷徙大軍里，角馬（Connochaetes）無疑是中堅(jiān)力量。

角馬們前赴后繼，紛紛跳下懸崖

 

角馬主要分布于非洲中部和東南部，它們能忍受貧瘠的環(huán)境，但必須每天或隔天大量飲水，因此在它們活動(dòng)區(qū)域15～25公里范圍內(nèi)必須有水源。這也是角馬遷徙的一個(gè)重要原因。目前，最大的角馬種群在坦桑尼亞，數(shù)量超過100萬頭。

角馬每年的遷徙時(shí)間都有所不同，其實(shí)就是跟著降雨走。為了追逐濕潤氣候帶來的豐沛水草，它們不惜每年長途跋涉2800多公里，在非洲大草原上作順時(shí)針運(yùn)動(dòng)。

每年的角馬大遷徙是非洲坦桑尼亞一道神奇、壯觀的風(fēng)景線

角馬在遷徙中集結(jié)成群，將年幼的個(gè)體保護(hù)在群內(nèi)，夜晚休息也輪流放哨。盡管如此，每年這一路奔騰，也養(yǎng)活了路上埋伏和尾隨的肉食動(dòng)物們，草原上隨時(shí)上演各種驚心動(dòng)魄的狂野殺戮。

一只正在游泳渡過馬拉河的角馬，被河中的鱷魚攻擊

草原上一只年輕的角馬也已經(jīng)成為獅子的大餐

 

2、北極燕鷗：史上最遠(yuǎn)遷徙

回程買不到火車票，離家又遠(yuǎn)，此時(shí)你是否會(huì)渴望給自己安上一對(duì)翅膀呢？如果老家在北極，自己又在南極學(xué)習(xí)工作，而且有半年時(shí)間都得飛在路上，你恐怕就不會(huì)這樣想了。很多鳥類都有遷徙的習(xí)慣，春夏在北方繁殖，秋天飛到溫暖的南方越冬，如果把這個(gè)“北方”和“南方”分別向地球兩端延伸到最南最北，那就是北極燕鷗（Sterna paradisaea）每年遷徙的往返端點(diǎn)。

火紅的嘴兒和小腳，剪刀似的尾巴，整潔尖銳的翅膀，黑色的小“帽子”，滴溜兒圓的小眼珠，這就是美麗的北極燕鷗。

 

由于在飛行路途中要借助風(fēng)勢風(fēng)力，其最終的路線距離要遠(yuǎn)遠(yuǎn)長于南、北極之間的直線距離。2010年的一項(xiàng)研究顯示，北極燕鷗的遷徙距離平均為70,900公里，最長的有81,600公里。這是目前已知?jiǎng)游镏?span style="color: rgb(190, 0, 0);">距離最長的遷徙旅程。

 

僅憑這樣一副小小的身軀，年年往返于地球兩極。

 

北極燕鷗在北半球的夏天生育繁衍，在南半球的夏天休養(yǎng)生息。為了躲避寒冷漫長的冬季，它不惜在30多年的壽命里年年往返于兩極。北極燕鷗見證了南北半球的夏日，是這個(gè)星球上享受最多陽光的生靈。

 

北極燕鷗的繁殖地和遷徙路線圖，在30多歲的一生中，北極燕鷗遷徙過的路程足以往返月球3趟。

 

3、黑脈金斑蝶：回家吧，帶著溫暖帶著愛

 

黑脈金斑蝶（Danaus plexippus），這種蛺蝶科（Nymphalidae）的蝴蝶又被稱為帝王蝴蝶。之所以在北美的蝴蝶中名聲響亮，它可絕不只是因?yàn)槊掷L(fēng)，其壯麗的遷徙歷程功不可沒。

 

上為黑脈金斑蝶雄蝶，下為雌蝶，這種蝴蝶的翼展約10厘米，重量約0.5克，卻能在2個(gè)月的時(shí)間里長途跋涉4000多公里。

黑脈金斑蝶是唯一一種像鳥類一樣按照規(guī)律的周期每年南下北上的昆蟲。只是，對(duì)鳥兒來說，這樣的遷徙是可以反復(fù)吟唱的歌曲，但黑脈金斑蝶用盡一生也只能完成歌曲的片段。一次完整的遷徙要?dú)v經(jīng)三代到四代，它們在旅途中繁衍、死去，最終只能指望子孫后代完成使命。

數(shù)百萬只帝王蝶回到祖?zhèn)鞯亩緱⒌?mdash;—面積正在減小的墨西哥冷杉林。

黑脈金斑蝶要從溫暖的南方飛到美國北部和加拿大。這段路程的長度太過漫長，以至于大部分黑脈金斑蝶2～8周的壽命不足以完成。于是，在遷徙的路上，蝴蝶誕下后代，讓兒女們繼續(xù)北上。

 

但現(xiàn)如今，這些地球精靈們的遷徙活動(dòng)，卻面臨著巨大的威脅，而些威脅正是來自人類對(duì)大自然生態(tài)的改造和破壞。

 

藏羚羊：是什么攔住了它們回家的路

2001年6月，青藏鐵路全線動(dòng)工。從建設(shè)初期開始，中國的研究人員就發(fā)現(xiàn)公路和施工營地對(duì)藏羚羊遷徙產(chǎn)生了影響：2002年，遷徙時(shí)間比2001年延長了20天，有的母羊無法到達(dá)預(yù)定的繁殖場而在公路一側(cè)就地產(chǎn)仔；受公路上來往車輛的影響，白天只有30%的藏羚羊能成功越過公路。

研究人員選取了昆侖山口至五道梁共105公里長的調(diào)查樣線，考察藏羚羊遷徙的情況。

2006年7月，青藏鐵路通車。在與藏羚羊遷徙路線交匯的路段，鐵路多用高架橋，給藏羚羊留出遷徙通道。后來的觀察表明，藏羚羊確實(shí)會(huì)利用這些通道。不過通過拼接圖片來呈現(xiàn)藏羚羊與火車的“和諧共存”，就未免拙劣了。

這張反映藏羚羊通過遷徙通道的“照片”曾經(jīng)引起轟動(dòng)，后被發(fā)現(xiàn)是PS而成。

真正在通過遷徙通道的藏羚羊

每到遷徙季節(jié)，可可西里保護(hù)區(qū)管理局以及民間機(jī)構(gòu)綠色江河就努力協(xié)調(diào)車流，為藏羚羊的通過留出時(shí)間。盡管如此，公路和鐵路嚴(yán)重延誤了藏羚羊的遷徙。而且，在道路兩側(cè)大規(guī)模聚集，還可能導(dǎo)致食物不足或疾病傳播。

正在穿越公路的藏羚羊群

 

格林時(shí)評(píng)

現(xiàn)今世界，工業(yè)科技前所未有的發(fā)達(dá)，一方面，是都市人享受現(xiàn)代化高速發(fā)展的成果，科技進(jìn)步舉世矚目；但是在另一方面，卻生靈涂炭，讓無數(shù)的“動(dòng)物居民”們喪失家園。

它們不會(huì)知道在遷徙途中，屬于它們的故鄉(xiāng)已被人類大興土木，開發(fā)的面目全非。森林成了荒地，河流成了死水，天空滿是霧霾，這個(gè)家鄉(xiāng)，它們再也不能，也不想回來。我們要做的是睜開雙眼，多看多思考，不要太急功近利、殺雞取卵、飲鴆止渴。不要認(rèn)為受危害的是只動(dòng)物而已，人心壞了、環(huán)境臟了，無可修復(fù)，傾巢之下便無完卵。

看看這些擁有小小身板，卻能完成大大遷徙工程的地球精靈們，它們在環(huán)境污染的勢頭下依舊頑強(qiáng)的跟隨天性，在廣袤的大地、遼闊的天空、洶涌的大海中世代遷徙著。愿在千百年后的地球上，依舊有這些可愛生物們快活奔跑、恣意追趕的身影。愿我們的大自然依舊煥發(fā)活活生機(jī)，人類與大自然和諧共生。